Isuzu электр жүк көлігіне отырғызу жолаушылар баспалдақтары
Isuzu Electric шассиі жүк көлігі әуежайының жолаушылар баспалдағы - Isuzu электр шассиінен модификацияланған арнайы көлік. Ол негізінен айналмалы баспалдақ пен көтергіш жақтаудан, көтеру механизмінен, телескопиялық платформадан, құйрықты баспалдақтан және тіреуіш құрылымнан тұрады. Бұл құрамдас бөліктер жолаушылар баспалдағының ұшақ есігіне түйісуі үшін бірге жұмыс істейді, бұл жолаушыларға ұшаққа отыруға және түсуге ыңғайлы етеді.
Жұмыс сыйымдылығы:
88 peopleҚозғалтқыш қуаты:
60KWҚозғалтқыш түрі:
BatteryКөпір жетегі:
4x2Беріліс қорабы:
AutomaticЕскертпелер:
Differeent battery availableIsuzu электр жүк көлігіне отырғызу жолаушылар баспалдақтары — Isuzu электр шассиі модификацияланған авиациялық жерүсті жабдығы жолаушыларға түсуге және ұшақта отыруға арналған және кабина есігі биіктігі 2400-ден 5800 мм-ге дейінгі ұшақтарға жарамды.
Isuzu әуежайының электрлік лифттері жолаушылар мен қызметкерлердің отырғызу және түсіру мүмкіндігін қамтамасыз ететін негізгі құрал болып табылады. Әуе кемесі қашықтағы тұрақ орнында тұрғанда және реактивті көпір арқылы терминал ғимаратына қосылу мүмкін болмаған кезде, әуежайдың жолаушылар лифті жолаушылардың отырғызу және түсіру үшін жалғыз арнаға айналады. Жолаушылар лифті ұшақ салонының есігіне көтерілетін отырғызу баспалдақтары арқылы қосылып, жолаушыларға қауіпсіз және ыңғайлы отырғызу немесе түсіру жолын қамтамасыз етеді.
Бұл ең алдымен B737 сериясы, B747, B757, B767, B777, B787, A320 сериясы, A300, A330, A340 және A380 алдыңғы кабина үлгілеріне жарамды.
Бұл баспалдақ жүк көлігі негізінен шассиден, баспалдақтан (тұрақты баспалдақ, жылжымалы баспалдақ), көтеру механизмінен, гидравликалық жүйеден және электр жүйесінен тұрады. Жүк машинасы өздігінен жасалған шассиді пайдаланады және тұтынушы қажеттіліктеріне қарай солға немесе оңға жүре алады. Ол ыңғайлы, сенімді және қауіпсіз жұмыс істеу үшін гидравликалық жүйе рульін пайдаланады. Жаяу жүретін платформа жүк көлігіне шамамен 7,2 тонна немесе 100 адам жүкті көтеруге мүмкіндік беретін кеңейтілген дизайнмен ерекшеленеді.
Isuzu электр жүк көлігінің жолаушыларға арналған баспалдақтарының материалдары
Isuzu электрлік жүк көлігінің жолаушыларға арналған баспалдақтарының функциялары
Баспалдақ машинасының параметрлері
Негізгі өнімділік көрсеткіштері:
Әуежайдың жолаушылар сатысының жұмыс принципі негізінен оның механикалық және гидравликалық жүйелеріне негізделген. Төменде егжей-тегжейлі түсініктеме берілген:
1. Негізгі құрылым
Әуежайдың жолаушылар баспалдағы - автомобиль шассиінен модификацияланған арнайы көлік. Ол негізінен айналмалы баспалдақтан және көтергіш баспалдақтың жақтауынан, көтеру механизмінен, телескопиялық платформадан, құйрықты баспалдақтан және тіреуіш құрылымнан тұрады. Бұл құрамдас бөліктер жолаушылар баспалдағының ұшақ есігіне түйісуі үшін бірге жұмыс істейді, бұл жолаушыларға ұшаққа отыруға және түсуге ыңғайлы етеді.
2. Жұмыс принципі
Қуат көзі:
Жолаушылар сатысы қозғалтқышты қуат көзі ретінде пайдаланады, гидравликалық сорғыны қозғалтқыш арқылы жүргізеді, содан кейін бүкіл көтеру механизмін қуатпен қамтамасыз етеді.
Көтеру жұмысы:
Жолаушылар баспалдағы ұшақтың жанынан қозғалғанда, жүргізуші қуат қабылдағыш пен гидравликалық сорғыны қосады және қозғалмалы спиральды баспалдақ пен платформаны көтерілу және құлау үшін қозғалтқыштың қуатын пайдаланады.
Платформа ұшақ кабинасының есігіне сәйкес биіктікке көтерілгенде, жүргізуші көлікті баяу және икемді түрде баспалдақ платформасының алдыңғы ұшын ұшақ кабинасы есігінің төменгі жиегімен қондыру үшін басқарады.
Қауіпсіз қолдау:
Платформаны ұшақ кабинасының есігімен бекіткеннен кейін жүргізуші тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін бүкіл платформаның салмағын көтеру үшін тірек табанын қояды.
Сонымен бірге, жолаушылар ұшаққа мініп-түскен кезде көлік құралының қозғалмайтындығына көз жеткізу үшін гидравликалық сорғыны ажыратып, қозғалтқышты өшіріңіз.
Ұшаққа мінетін және түсетін жолаушылар:
Жүргізуші платформаның қауіпсіздік тірегін шығарып, әуе кемесінің есігін ашады, ал жолаушылар жолаушылар баспалдақтары арқылы ұшаққа мініп, түсе алады.
Ұшақты эвакуациялау кезінде жүргізуші сақтандырғыш қалқаны тартып алады, тірек аяқтарын алып тастайды, содан кейін ұшақтан ақырын кері шығады, содан кейін келесі пайдалану үшін жылжымалы спиральды баспалдақты төмендетеді.
3. Арнайы түрлері
Жалпы моторлы жолаушылар баспалдақтарынан басқа, итергіш жолаушылар және электр жолаушылар баспалдақтары сияқты түрлері де бар. Жолаушыларға арналған баспалдақтардың бұл әртүрлі түрлері негізінен жұмыс принципі бойынша ұқсас, бірақ жұмыс әдістері мен қуат көздері әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, жолаушыларға арналған баспалдақтар итеру немесе тарту үшін әдетте адам күшіне сүйенеді, ал электрлік жолаушылар баспалдақтары қуат көзі ретінде тұрақты токты пайдаланады.
4. Қауіпсіздік кепілдігі
Жолаушылар баспалдағы қауіпсіздікті толығымен ескере отырып жасалған және қорғаныс құралдары мен апаттық шаралардың бірнеше жиынтығын қабылдайды. Мысалы, төтенше жағдайда немесе электр қуатының үзілуіне байланысты көлік сөнген кезде, персоналдың, жабдықтардың және ұшақтардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бір-бірін толықтыратын қолмен авариялық жүйелер мен электр апаттық жүйелері бар.
Қорытындылай келе, әуежайдың жолаушылар лифтінің жұмыс принципі платформаны көтеру және түсіру және әуе кемесінің есігімен қондыру үшін көтеру механизмін қуатпен қамтамасыз ету үшін гидравликалық сорғыны басқару үшін қозғалтқышты пайдалану болып табылады. Сонымен қатар, жолаушылар лифтінде жолаушылар мен экипаж мүшелерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ететін әртүрлі қауіпсіздік шаралары бар.
Әуежайдың жолаушылар лифтілері мен қарапайым жолаушылар лифтілерінің арасында айтарлықтай айырмашылықтар бар, олар негізінен пайдалану сценарийлерінде, дизайн ерекшеліктерінде, функционалдық талаптарда және қауіпсіздік стандарттарында көрінеді. Төменде екеуінің егжей-тегжейлі салыстырылуы берілген:
1. Пайдалану сценарийлері
Әуежайдың жолаушылар лифттері:
Әуежай орталарында жолаушылардың ұшақтарға отыруы және түсуі үшін арнайы әзірленген.
Әдетте қашықтағы тұрақ орындарында тұрған ұшақтармен бірге пайдаланылады, ұшақ реактивті көпірге тоқтай алмаған кезде, әуежайдың жолаушылар лифттері жолаушыларға ұшақтарға отыру және түсу үшін қажетті жабдыққа айналады.
Қарапайым жолаушылар лифтілері:
Құрылыс алаңдарында, сауда орталықтарында, қонақүйлерде, кеңсе ғимараттарында және адамдарды немесе жүктерді тасымалдауға арналған басқа жерлерде кеңінен қолданылады.
Тік тасымалдауға қосымша жасау үшін әдетте ғимараттар ішіндегі баспалдақтармен немесе лифттермен бірге қолданылады.
2. Дизайн ерекшеліктері
Әуежайдың жолаушылар лифттері:
Ол әуежайдың күрделі ортасына бейімделу және жолаушыларды жиі пайдалану үшін жоғары тұрақтылық пен қауіпсіздік талаптарына ие.
Дене құрылымы берік және үлкен жүктемелер мен соққы күштеріне төтеп бере алады.
Баспалдақ корпусы соқтығысулар мен қолайсыздықты азайта отырып, жолаушылардың ұшаққа жылдам түсуіне және түсуіне мүмкіндік беретіндей етіп жасалған.
Қарапайым жолаушылар лифтілері:
Дизайн салыстырмалы түрде қарапайым, негізінен адамдардың немесе жүктердің күнделікті тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандырады.
Дене құрылымы әртүрлі орындардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін салыстырмалы түрде жеңіл болуы мүмкін.
Дене дизайны әртүрлі пайдалану сценарийлеріне бейімделу үшін ыңғайлылық пен икемділікке көбірек назар аударуы мүмкін.
3. Функционалдық талаптар
Әуежайдың жолаушылар лифті:
Оның ұшақтан түсуі және түсуі жолаушылардың қауіпсіздігі мен ыңғайлылығын қамтамасыз ету үшін жылдам көтеру, тұрақты қондыру және қауіпсіз қолдау сияқты функцияларға ие болуы керек.
Ол әдетте фотоэлектрлік қашықтық өлшегіштер, соқтығысудан қорғау құрылғылары және апаттық қол сорғылары сияқты апаттық жабдықтар сияқты қауіпсіздік жабдығымен жабдықталған.
Қарапайым жолаушылар лифті:
Ол негізінен негізгі көтеру және тасымалдау функцияларына жауап береді.
Ол қарапайым басқару құрылғыларымен және қауіпсіздікті қорғау құрылғыларымен жабдықталуы мүмкін, бірақ оның функционалдық және қауіпсіздік талаптары әуежайдағы жолаушылар лифтілерінен төменірек.
4. Қауіпсіздік стандарттары
Әуежайдың жолаушылар лифті:
Ол ISO стандарттары және Қытай Азаматтық авиация әкімшілігінің тиісті ережелері сияқты қатаң халықаралық және отандық қауіпсіздік стандарттарына бағынады.
Қауіпсіздік талаптарына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін ол қатаң сынақтан және сертификаттаудан өтуі керек.
Жүргізуші кәсіби дайындықтан өтуі және тиісті операциялық сертификаты болуы керек.
Қарапайым жолаушылар лифті:
Ол жалпы қауіпсіздік стандарттары мен ережелеріне сәйкес келеді.
Ол белгілі бір сынақтар мен сертификаттардан өтуі қажет болуы мүмкін, бірақ оның қауіпсіздік стандарттары мен талаптары әуежай жолаушылар лифтілерінен төменірек.
Операторларға кәсіби дайындық қажет болмауы мүмкін, бірақ оларда белгілі бір жұмыс тәжірибесі және қауіпсіздік техникасы туралы хабардар болуы керек.
Қорытындылай келе, әуежайдың жолаушылар лифтілері мен қарапайым жолаушылар лифтілері арасында пайдалану сценарийлері, дизайн ерекшеліктері, функционалдық талаптар және қауіпсіздік стандарттары бойынша айтарлықтай айырмашылықтар бар. Бұл айырмашылықтар әуежай жолаушылар лифтілеріне әуежай ортасына жақсырақ бейімделуге және жолаушылардың ұшаққа отыру және түсу қауіпсіздігі мен ыңғайлылық қажеттіліктерін қанағаттандыруға мүмкіндік береді.
Isuzu Жолаушылар баспалдақтары деп те аталатын Isuzu 4KH1 қозғалтқышы Әуежайдағы жолаушылар баспалдақтары негізінен жолаушыларға ұшақ пен жер арасында қауіпсіз және ыңғайлы түрде ұшаққа отыруға және түсуге көмектесу үшін қолданылады. Ұшақ отырғызу көпірінен алыс жерде тұрғанда, әуежайдың жолаушы баспалдақтары ұшақ пен жерді байланыстыратын маңызды көпірге айналады.
Көбірек білу үшін
ISUZU 4×4 вакуумдық автоцистерна негізінен 4000 л ағынды суларды сақтауға арналған резервуардан, вакуумдық сорғы жүйесінен және сәйкес құбырлар мен басқару жүйелерінен тұрады. Олардың ішінде MORO PM70A вакуумдық сорғы ағынды суларды соратын машинаның негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. . Ол ықшам дизайнға және тұрақты өнімділікке ие және көліктің әртүрлі жұмыс жағдайларында ағынды суларды шығару тапсырмасын тиімді орындауын қамтамасыз ету үшін жеткілікті сору күшін қамтамасыз ете алады.
Көбірек білу үшін
топсалы көтергіш, әуе платформасы, себеттік кран жүк көлігі, жүк көтергіш жүк көлігі,
Көбірек білу үшін
Isuzu апаттық жол-құтқару құрылғысы Жапонияның СҚО эвакуаторы сатылады, Isuzu апаттық жүк көлігі 5,6 м тегіс платформамен орнатылған көтеру, тарту және көтеру құрылғысы сияқты көптеген функцияларға ие. Isuzu авариялық-құтқару көлігі негізінен жүк тиеу жүктерінен қайта жабдықталған Isuzu NKR шассиі, 4KH1CN дизельді қозғалтқышы 120 HP, MSB 5 ауысымды механикалық беріліс қорабы, 3360 мм доңғалақ базасы, GVW 7300 және курб салмағы 3800 кг, пайдалы жүк салмағы 350 кг болуы мүмкін. Сондай-ақ диаметрі 12 мм болат арқанмен 4 тонналық сүйреу лебедкасы орнатылған. Жүк көлігінің бүкіл кескіні мен логотиптерін теңшеуге болады.
Көбірек білу үшін
XCMG краны бар ISUZU ELF қос кабиналы 190 а.к. самосвал – бұл ауыр жүктерді көтеруге және тасымалдауға арналған қуатты кранның қосымша артықшылығымен автосамосвалдың функционалдығын біріктіретін қуатты және әмбебап көлік. Максималды ат күші 190 ат күші бар бұл жүк көлігі тіпті ең қиын тапсырмаларды оңай шешуге қабілетті.
Көбірек білу үшін
