ISUZU жаңа GIGA FTR 45м манлифтер жүк көлігі
ISUZU FTR 45m әуе платформасы тамаша техникалық өнімділік пен қауіпсіздік дизайнын біріктіретін кәсіби инженерлік арнайы жүк көлігі болып табылады. ISUZU Жаңа GIGA FTR шассиіне негізделген жүк көлігі 205 максималды шығу қуаты бар 4HK1-TC60 қозғалтқышымен жабдықталған. ат күші және жалпы көлік массасы 18 000 кг. Isuzu FTR әуе платформасының жүк көлігінің максималды жұмыс биіктігі 45 метр, платформаның биіктігі жерден 27 метр, максималды жұмыс радиусы 7 метр және тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін гидравликалық статикалық теңгерім жүйесі бар.
Жұмыс сыйымдылығы:
45 mҚозғалтқыш қуаты:
205 HPҚозғалтқыш түрі:
4HK1-TC60Көпір жетегі:
4X2,LHDБеріліс қорабы:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverseЕскертпелер:
Remote control, easy to operateISUZU FTR 45m әуе платформасы тамаша техникалық өнімділік пен қауіпсіздік дизайнын біріктіретін кәсіби инженерлік арнайы жүк көлігі болып табылады. ISUZU Жаңа GIGA FTR шассиіне негізделген жүк көлігі 205 максималды шығу қуаты бар 4HK1-TC60 қозғалтқышымен жабдықталған. ат күші және жалпы көлік массасы 18 000 кг. Isuzu FTR әуе платформасының жүк көлігінің максималды жұмыс биіктігі 45 метр, платформаның биіктігі жерден 27 метр, максималды жұмыс радиусы 7 метр және тұрақтылықты қамтамасыз ететін гидравликалық статикалық теңгерім жүйесі бар.
Оның H-типті гидравликалық тіреуіштің бірегей дизайны 8600 мм көлденең және тік кеңейту қашықтығына ие және жұмыс кезінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін екі жақты гидравликалық құлыптау механизмімен жабдықталған. Сондай-ақ жүк көлігі қолмен және сымсыз қашықтан басқарудың қос операциялық жүйесімен, 200 кг платформалық номиналды жүктемемен, 360° гидравликалық айналумен және орнатылған бірнеше қауіпсіздікті қорғау құрылғыларымен жабдықталған, мысалы, автоматты шектер, төтенше жағдай құрылғыны тоқтату және ағып кетуден қорғау.
Спецификация:
|
Isuzu FTR 45м әуе платформасы жүк көлігі |
||||||
|
Көлік үлгісі |
PST5183GKZ |
Жалпы өлшемдер (мм) |
9800×2600×3820 |
|||
|
GVW (кг) |
18000 |
Жұмыс биіктігі (м) |
45 |
|||
|
Бос салмақ (кг) |
8600 |
Макс. Жылдамдық (км/сағ) |
95 |
|||
|
Шасси сипаттамасы |
||||||
|
Шасси бренді |
ISUZU GIGA FTR шассиі |
|||||
|
Кабина |
А/С бар жалғыз кабина |
|||||
|
Кабинадағы рұқсат етілген адам |
3 |
|||||
|
Дөңгелектің негізі (мм) |
4500 |
|||||
|
Алдыңғы/Артқы саңылау (мм) |
1110/2475 |
|||||
|
Осьтер саны |
2 |
|||||
|
Ось |
Алдыңғы ось (кг) |
7500 |
||||
|
Артқы ось (кг) |
13000 |
|||||
|
Тарту жүйесі |
4*2 |
|||||
|
Операцияны басқару жүйесі |
Рульдік басқару жүйесі |
|||||
|
Тежеу жүйесі |
Ауалық тежегіш |
|||||
|
Трансмиссия |
MLD 6 жылдамдықты |
|||||
|
Шинаның сипаттамасы |
295/80R22,5 18PR |
|||||
|
Шина саны |
6+1 |
|||||
|
Қозғалтқыш сипаттамасы |
||||||
|
Қозғалтқыш өндірісі |
ISUZU қозғалтқыштары |
|||||
|
Қозғалтқыш үлгісі |
4HK1-TC60 |
|||||
|
Эмиссия стандарты |
Еуро 6 |
|||||
|
Шығарылатын/шығатын |
5190 мл/ 151 кВ |
|||||
|
Ат күші |
205HP |
|||||
|
Жоғарғы дене сипаттамасы |
||||||
|
Макс. жұмыс биіктігі (м) |
45 |
|||||
|
Платформаның жер үстіндегі биіктігі (м) |
27 |
|||||
|
Макс. жұмыс радиусы (м) |
7 |
|||||
|
Жұмыс қысымы (Мпа) |
16 |
|||||
|
Басқару түрі |
1. Екі позицияда қолмен жұмыс 2. Сымсыз қашықтан жұмыс істеу |
|||||
|
Түр |
Оқшаулағыш түрі |
|||||
|
Номиналды жүктеме (кг) |
200 |
|||||
|
Баланс режимін реттеу |
Гидростатикалық нивелирлеу жүйесі |
|||||
|
Қауіпсіздік белдігі |
1 жиын |
|||||
|
Айналу бұрышы |
360° Гидравликалық |
|||||
|
Бум амплитудасының уақыты |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Бумның телескопиялық уақыты |
140 ≤ t ≤ 160 |
|||||
|
Штанганың айналу уақыты |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Аяқтың гидравликалық аралығы |
Көлденең(мм) |
8600 |
||||
|
Тік(мм) |
8600 |
|||||
|
Гидравликалық аяқты тарту уақыты(лар) |
100 ≤ t ≤ 120 |
|||||
|
Түр |
H түрі |
|||||
|
Саны |
4 дана |
|||||
|
Реттеу |
Бөлек немесе өзара байланысты реттеледі |
|||||
|
Гидравликалы құлып |
Төрт аяққа арналған екі жақты гидравликалық құлып |
|||||
|
Артқы отырғызу аяқтарында строб шамы |
Екі сары шам |
|||||
|
Негізгі құрылым |
||||||
Материал |
Жоғары сапалы көміртекті болат және профильдер, сырғып кетпейтін сәндік болат тақталары бар |
|||||
|
Құралдар жәшігі |
Тот баспайтын болаттан жасалған есік құлпы бар пішінді штамптау есік |
|||||
|
Қамқорлық |
Тот баспайтын болаттан жасалған түтік |
|||||
|
Қадамдар |
Жүргізушілер жағындағы қадамдары бар |
|||||
|
Қорғау қоршауы |
Жоғары сапалы суық иілу көміртекті болат профилі; Жоғары беріктік |
|||||
|
Дөңгелектің корпусы |
Инъекциялық қалып, әдемі, беріктігі жоғары |
|||||
|
Айналмалы үстел |
||||||
|
Қолдауыш бум |
Төмен легирленген болат пластинаны дәнекерлеу |
|||||
|
Айналмалы мойынтірек |
Бір қатардағы төрт нүктелі контактілі шар белбеуінің сыртқы тістері |
|||||
|
Редукциялық беріліс |
Планетарлық беріліс түрі |
|||||
|
Мотор |
Осьтік поршеньді қозғалтқыш |
|||||
|
Қауіпсіздік конфигурациясы |
||||||
|
Қосу және өшіру үшін автоматты блоктау құрылғысы |
Қате жұмыс істеу қаупін болдырмау |
|||||
|
Қолмен басқарылатын апаттық сорғы |
Қозғалтқыш пен негізгі сорғы істен шыққанда, апаттық жүйе арқылы жұмысшыны жерге және көлікті жұмыс күйіне қайтару |
|||||
|
Жұмыс платформасына арналған апаттық тоқтату құрылғысы |
Төтенше тоқтату операциясы және шектелген жебе жұмысы үшін пайдаланылады |
|||||
|
Жұмыс ауқымын автоматты түрде шектеңіз |
Жұмыс ауқымы көрсетілген мәнге жеткенде, қауіпті бағыт автоматты түрде шектеледі. |
|||||
|
Ағып кетуден қорғау құрылғысы |
Қуат көзі мен электр құралдарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ағып кетуден қорғайтын құралмен жабдықталған |
|||||
Негізгі функциялар және қауіпсіздік конфигурациясы:
|
Isuzu FTR 45м әуе жұмысы жүк көлігі негізгі функционалдық қауіпсіздік конфигурациясы: жүк көлігі 200кг платформа жүктемесіне, максималды жұмыс биіктігі 45м, максималды жұмыс ауқымына қол жеткізе алады. 27м, жебе амплитудасының бұрыш диапазоны -18° ~80°, және жұмыс платформасын гидравликалық автоматты нивелирлеу. |
|
|
Name |
Қысқаша сипаттама |
|
Шығырғыштың қауіпсіздігін тексеру |
Тіреуіштің кернеу күйін нақты уақыт режимінде анықтау, тіректің бос болуы анықталғаннан кейін қозғалысты шектеу үшін дабыл беріледі |
|
Онту және шығу үшін автоматты блоктау құрылғысы |
Көлік құралына міну және түсудің бір уақытта жұмыс істеуін болдырмау үшін көлік құралына міну және түсуді автоматты түрде жүзеге асыру, осылайша қауіпсіздікті қорғауға қол жеткізу |
|
Авариялық электр гидравликалық сорғы |
Шасси қозғалтқышы немесе гидравликалық негізгі сорғы істен шыққан кезде жұмысшыларды жерге қайтарыңыз |
|
Төтенше тоқтату құрылғысы |
Төтенше жағдайда барлық операциялардың тоқтатылуын қамтамасыз ететін үш апаттық тоқтату құрылғысы |
|
Автоматты шектеу |
Көліктің қауіпсіз жұмыс ауқымында жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз |
|
Көлік деңгейін тексеру құралы |
Dкөлік құралының көлбеуін бүйірлік және бойлық бағытта анықтау |
|
Қозғалтқыштың тұтануы өшірілді |
Айналмалы табақ пен қашықтан басқару қорабы қозғалтқыштың тұтануын және өшірілуін басқара алады |
|
Біріккен қозғалыстар |
Платформаның айналуы, айналмалы табақтың айналуы, жебе амплитудасын реттеу және ұзарту сияқты бір уақыттағы аралас қозғалыстар |
|
Тізбекті үзуден қорғау құрылғысы |
Арқан ұзартқышы сол және оң сым арқандардың біркелкі кернеуін қамтамасыз ету үшін теңестіру механизмімен жабдықталған. |
|
Электрлік төтенше жағдайда жұмыс істеу функциясы |
Төтенше жағдайда көліктің қауіпті жағдайларда персоналды жерге қауіпсіз қайтаруын қамтамасыз ету үшін көлік қозғалысын қалпына келтіріңіз |
Қауіпсіздік мүмкіндіктері:
1. ISUZU әуе платформасының жүк көлігінің арнаулы құбыр тасымалдау жүйесінде қолданылатын сүйреу шынжырлары сенімділігі жоғары импортталған брендтер болып табылады.
2. Өнімді әзірлеу процесінде жұмыс ауқымында өнімнің тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін барлық құрылымдық қауіпсіздікті тексеру, тұрақтылықты талдау, сенімділікті тексеру және басқа әдістер қабылданады. Зауыттан шығар алдында номиналды жүктеме сынағымен қатар номиналды жүктемеден 1,25 еселік коэффициенті бар динамикалық жүктеме сынағы және номиналды жүктемеден 1,5 еселенген статикалық жүктеме сынағы да жүргізіледі. Барлық негізгі құрылымдық бөлшектер жабдықтың қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін он мыңдаған шаршау циклі сынақтарынан және деструктивті сынақтардан өтті.
3. Толық қауіпсіздік құрылғылары, соның ішінде цилиндрлерді тарту құрылғылары, тіректерді тарту құрылғылары, көлікке отыруға және түсуге арналған блоктау құрылғылары, апаттық тоқтату құрылғылары, жұмсақ аяқты қорғау құрылғылары, төтенше баяулау, авариялық қолмен жұмыс және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін басқа да қауіпсіздікті қорғау жүйелері. биіктіктегі операциялар.
4. ISUZU FTR 45m әуе платформасы жүк көлігі толық жабдықталған, оның ішінде жоғары сапалы қалқандар, түсіру жұмыс қораптары және т.б.
5. Барлық негізгі құрылымдық бөлшектер берік және жеңіл төмен легирленген жоғары берік болатпен дәнекерленген. Бірнеше сынақтардан кейін олар құрылымның, электр қуатының және гидравликалық қысымның дәл сәйкестігін қамтамасыз ету үшін толығымен тексеріледі. Негізгі басқару компоненттері мен негізгі беріліс бөліктері тұрақты сапасы мен жоғары сенімділігі бар халықаралық танымал брендтер болып табылады.
Бірқалыпты жұмыс:
1. Әрекеттің әсерін азайту үшін буферді басқару арқылы бастаңыз және тоқтатыңыз.
2. Пропорционалды кері клапан тіректердің ұзартылуын және тартылуын басқару үшін пайдаланылады және ағынды басқаруға болады.
3. Баланс клапаны іске қосу және тоқтату кезінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін әрбір жебе әрекетінің басталуы мен тоқтауын басқару үшін пайдаланылады.
4. Жүктемеге сезімтал пропорционалды көп жақты клапан ағын мен жылдамдықты орынды сәйкестендіру үшін пайдаланылады.
5. Топса нүктелерінің орынды орналасуы, жебе амплитудасындағы қысымның кенет өзгеруінің болмауы, қысымның біркелкі өзгеруі және біркелкі әрекеті.
Төменгі баға жоғары сапалы 12 м биіктікте жұмыс істейтін жүк көлігі, Isuzu 22 м жиналмалы қолды биіктікте жұмыс істейтін жүк көлігі, 20 М Isuzu жоғары биіктікте жұмыс істейтін әуе жүк көліктері 20 м әуе платформасы жүк көлігі)
Көбірек білу үшін
Гидравликалық жебелері бар 20 м ELF биіктікте жұмыс істейтін жүк көлігі, жаңа isuzu биіктікте жұмыс істейтін жүк көлігі ыстық сатылымдағы биік жүк көтергіш платформа жүк көлігі, ELF Handler 20 м топсалы сериялы әуе платформасы жүк көлігі/биік биіктікте жұмыс істейтін жүк көлігі
Көбірек білу үшін
Себеттік крандар, Әуе платформасы көтергіш шөмішті жүк көлігі, Әуе платформалары, Әуе платформалары, Жүк көлігіне орнатылған телескопиялық әуе платформасы, ISUZU Гидравликалық әуе платформасы жүк көлігі
Көбірек білу үшін
ISUZU жүк көтергіш, шөмішті жүк көтергіш, шөмішті жүк көтергіш, әуе жұмыс платформасы (жүк көлігіне орнатылған), жүк көлігіне орнатылған әуе платформасы, жүк көтергіші, әуе платформасы.
Көбірек білу үшін
ISUZU 700P 4Ã4 Жүк көлігіне қондырылған әуе жұмыс платформасы, оны жүк көтергіш жүк көлігі, шөміш жүк көлігі деп те атайды, әуеде жұмыс істеу немесе пайдалану үшін арнайы әзірленген және шығарылған.
Көбірек білу үшін
Isuzu 4X2 6 доңғалақты аспалы жұмыс істейтін жүк көтергіш шелек әуе жұмыс платформасына арналған ресми зауыт
Көбірек білу үшін
Isuzu Telescoping Boom Aerial Platform жүк көлігі, сонымен қатар Isuzu телескоптық шөмішті жүк көлігі немесе Isuzu әуе шөмішті жүк көлігі ретінде белгілі, әртүрлі әуеде жұмыс істеуге арналған арнайы көлік. Ол жұмысшыларға техникалық қызмет көрсету, жөндеу немесе басқа тапсырмаларды орындау үшін тұрақты және қауіпсіз платформаны қамтамасыз ететін биік немесе қол жетпейтін жерлерге дейін созылатын телескоптық буммен жабдықталған.
Көбірек білу үшін
Ресми 16M Isuzu шасси бренді телескопиялық шөміш жүк көліктері телекоммуникация, муниципалдық және маңдайша жұмысына арналған. Түпнұсқа Isuzu жүк көлігіне орнатылған телескопиялық әуе көтергіштері олардың жұмыс биіктігіне ең көп пайдалы жүкті жеткізе отырып, иеленудің төмен шынайы құнын береді.
Көбірек білу үшін
