ISUZU ілмекті тиегішінің ілмек тұтқасы қалдықтарды көтеруге, түсіруге немесе аударып тастауға арналған негізгі жұмыс құрылғысы болып табылады. Тартатын қол құрылымдарының төрт негізгі түрі бар: түзу түрі, телескопиялық түрі, жиналмалы түрі және композиттік түрі, олардың композициялық түрі телескопиялық тартпа түрі мен жиналмалы түрдің тіркесімі болып табылады, бұл практикалық қолдануда сирек кездеседі, сондықтан бүгін біз қалған үш құрылымның сипаттамалары туралы айтыңыз: Тікелей түрі - L-тәрізді құрылым, ал L-тәрізді бұрыш - тік бұрыш. Бұл құрылымның артықшылығы қарапайым құрылым, өндіріс пен құрастырудың төмен қиындығы және қарапайым жұмыс. Кемшілігі операция кезінде үлкен жұмыс кеңістігін қажет етеді, жүктеу бұрышы үлкен, дәлдігі салыстырмалы түрде төмен, бұрылу диапазоны аз, ал төменгі шассиді қажет ететін ілмектің бұл түрі төмен. доңғалақ базасы 4,2 метрден аз көліктерге жарамды. Телескопиялық түрі жең ілгегі деп те аталады. Тікелей түрге ұқсағанымен, жұмыс кезінде көтеру қолын ұзартуға және тартуға болады. Бұл құрылымның артықшылығы күшті және берік, үлкен көтергіштігі, еркін тартылатын ұзындығы, тұрақты жұмыс процесі, аз әсер ету және ілмек басының ішкі доғасының пішініне төмен талаптар. Кемшілігі - құрылымы күрделірек, өндіріс және орнату процесі жоғары технологиялық талаптарға ие, ал қол бүкіл көліктің салмағын арттырады, бұл табиғи түрде жүк көтергіштігін азайтады. Сондықтан бұл құрылым әдетте доңғалақ базасы 4,5 метр және одан жоғары модельдерде қолданылады. Бүктелетін түрі де аз пайдаланылады, ілгегі төмен, ал ілмектің ілмегі гидравликалық түрде 0-90 градусқа еркін бүктеледі. Бұл түрі әдетте тұтын
Көбірек қарау
